Полноприводный минитрактор Xingtai XT-244

Тип предложения / Предлагаю продукцию, услугу

Полноприводный минитрактор Xingtai XT-244

Тракторы Xingtai – это крайне надежные машины с классической компоновкой мощного дизельного двигателя и передачей вращения на коробку передач при помощи муфты сцепления. Синтай производятся в таком виде уже более 30 лет, и улучшаются с годами только при помощи включения в комплектацию дополнительных элементов, а также при помощи улучшения качества производства.

Двигатель:

В комплектацию Синтай / Xingtai-244 входит 4-тактный 3-цилиндровый дизельный агрегат модели (КМ385) с непосредственным впрыском топлива и принудительным охлаждением. Данный мотор отличается долговечностью и надежностью. Жидкостная циркуляционная система охлаждения существенно продлевает срок службы силовой установки даже при интенсивной эксплуатации. Двигатель (КМ385) выпускает в атмосферу минимальное количество вредных выхлопов, расходует мало топлива и практически не шумит. В мини тракторе используется полусинтетическое или минеральное масло для дизельных двигателей.

Xingtai XT-244 представляет собой малогабаритный трактор с четырьмя ведущими колесами, который ориентирован на выполнение обширного спектра операций с использованием навесных и прицепных орудий…

Благодаря своей компактности, маневренности и доступности, машина востребована на сельскохозяйственных, коммунальных, дорожно-строительных и других видах работ.

В подкапотном отсеке Xingtai XT-224 находится четырехтактный атмосферный дизель (КМ385) оснащенный тремя вертикально ориентированными цилиндрами, непосредственным впрыском и системой жидкостного охлаждения, который производит 24 лошадиные силы.

Мотор устанавливается вкупе со ступенчатой механической трансмиссией (у нее шесть передних и две задние передачи), сухой однодисковой муфтой замкнутой конфигурации и ведущими колесами обеих мостов с возможностью блокировки заднего дифференциала.

Потребление «солярки» у машины не превышает 250 г/кВт*час.

По умолчанию минитрактор имеет пневмоколесную ходовую систему и рулевой комплекс «червячного» вида. Тормозной центр машины представлен устройствами барабанного типа с раздельным управлением на правое и левое колеса тыльной оси.

В задней части «китайца» установлена трехточечная гидронавесная система, предназначенная для крепления дополнительных орудий.